VelSatis.pl

https://autoczescizielonki.pl/partscata ... 54002.aspx

Trzeba rozebrać kosz pompy, jest na zatrzask. Mechanik powinien sobie poradzić bez problemu

Właśnie zastanawiałem się od jakiegoś czasu nad tym co ja tam mam wpięte, myślałem że zestaw HF. Skoro jest od DVD to nie będę miał skrupułów, dzięki

Robiłem u siebie przód. Odkręcasz łapę silnika, śruby tulei i tylne mocowanie sanek. Największy problem jest z opuszczeniem sanek, śruby tulei idą na przelot i wyciągane są do góry, potrzeba wiele więcej miejsca niż jest dostępne i trzeba się z tym trochę siłować. Z tego co pamiętam nie było żadnych...

W które miejsce wchodzi kostka ?

Poza tym już widzę jak dobiera się do rozrządu bez wyciągania silnika. Jeśli to rolka to jej łożysko jest wymienne, miałem gdzieś jego symbol. Jest normalnie wprasowane. Błąd zmiennych faz powinien wyjść na komputerze, rozjadą się synchronizacje między bankami. Jak już koledzy pisali zrzuć pasek, to...

Też tak myślałem, w obu swoich Velach robiłem regulatory. Ładowanie nadal było takie samo. Dopiero później doczytałem że alternator sterowany jest komputerem silnika, ten bada sobie stan naładowania aku i jeśli jest ok obniża napięcie żeby go bez potrzeby nie obciążać.

Weź pod uwagę to że dzienne załączają się automatycznie powyżej 13.5V, poniżej gasną. W 3.5 alternator często zjeżdża poniżej tego napięcia

Ja jeżdżę na 5w50 Fuchsa, wymiany co 8 - 10kkm w zależności od ilości tras w międzyczasie. Co do ciśnienia to wątpię, odma jest dość spora i da sobie z nim doskonale radę

Nie ma chłodnicy, jest tylko wymiennik do układu chłodzenia. Z forum Nissana i Infiniti wiem że ludzie dla spokoju leją olej ciut ponad max, stąd wniosek że i tam miska nie jest specjalnie pojemna.

http://silesia-cars.pl/

Robiłem rozeznanie tematu gdy chciałem zakładać u siebie, wybór padł na nich. Opinie mają bardzo dobre, robią solidnie i jako jedyni z niewielu dostrajają mapy pod obciążeniem. Zresztą przy dość wysokich cenach mają kolejki na kilka miesięcy, o czymś to świadczy...